Fungsi clutch aligning tools adalah untuk meluruskan dan memposisikan clutch disc (kampas kopling) agar benar-benar berada ditengah sebelum baut clutch cover (baut plat penekan) dikencangkan. Tujuannya adalah untuk mempermudah pemasangan input shaft transmisi ke clutch disc yang sudah tertutup clutch cover. 20 . Camshaft lock holder Sebagian besar leher knalpot patah atau bolong lantaran jarang dirawat dan akhirnya korosi karena karatan. . Knalpot Bocor Karena Karat , Ini Perkiraan Biaya dan Solusi Untuk. Pertama, knalpot motor bocor menyebabkan suaranya jadi kurang enak, kedua tenaga motor sedikit berkurang karena banyak yang terbuang dari sana. B.Lepas dua baut dan lepaskan tuas pemindah gigi. 5. Lepas poros propeler-Lepas pipa knalpot. 6. Lepas kabel speedometer dan kilometer switch lampu mundur. 7. Lepas kabel kopling. 8. Lepaskan baut penahan transmisi. 9. Turunkan transmisi. Catatan: Sebelum menurunkan transmisi, taruh dongkrak dibawah mesin, lindungi bak oli dengan balok kayu. Mur berguna mengikat velg mobil sementara baut untuk dudukan velg ke as roda mobil. Untuk mengencangkan mur dan baut roda mobil dengan cara diputar searah jarum jam. Sebaiknya kalau mau melepas putar berlawanan arah jarum jam. Namun kadang muncul masalah mur dan baut roda macet sehingga sulit dipasang kembali atau dilepaskan. Cara melepas baut/skrup yang patah didalam. Kalau tidak bisa, coba ganti ke mata bor yang lebih kecil lagi, misalnya ukuran 1,5 mm. cara melepas baut knalpot yang patah. Cara Melepas Baut Knalpot Yang Patah. Pilih mata bor yang lebih kecil dari sekrup, dan buat lubang persis di tengahnya. Namun ya karena bengkel juga tidak mau menolong, so Beberapa cara menghilangkan karat pada knalpot ini pun bisa dilakukan ketika menemukan beberapa spot kara, dikutip dari Suzuki.co.id. 1. Soda Kue/ Baking Soda. Cara menghilangkan karat pada knalpot yang pertama ini sangat mudah dilakukan karena hanya perlu mencari bahannya di rumah. .

cara melepas baut knalpot patah didalam